|
Yakma
Kontrol
Sistem Kartları
Yakma
Kontrol Sistemi için firmamızca üretimi yapılan ürün çeşitleri ve teknik
özellikleri aşağıdadır.
Yakma Kontrol kartları tüm yakma
sistemlerinde kullanılabilecek şekilde 3 ana tip ve bunların modelleri
şeklindedir.
Cihazlarımız en iyi kullanım kolaylığı ve güvenlik sağlayacak
şekilde tasarlanmıştır
ÜRÜN TİPLERİ:
1 - ) Panel Tipi (Katı, sıvı ve gaz ile çalışan sistemlerde kullanılır)
(Özel yapılan kutulara
veya panolara monte etmek için kullanılır.)
TRIAC ÇIKIŞLI YAKMA KONTROL SİSTEMİ
(BCS-TO
Burning control
system with
triac output)
YAKMA KONTROL SİSTEMİ KONTROL PANELİ A - AA TİPİ
 
YAKMA KONTROL SİSTEMİ KONTROL PANELİ B-TİPİ
 
YAKMA KONTROL SİSTEMİ
PANELİ C-TİPİ
 
Bu sistemde
4 model mevcuttur. Bu modellerin çıkış özellikleri aşağıda tablo halinde
verilmiştir.
TİP
MODEL
POMPA FAN
STOKER
ON/OFF
ON/OFF HIZ KONTROL
ON/OFF
BCS-TO
A
Evet - Evet
Evet
BCS-TO
AA
Evet Evet - Evet
BCS-TO
B
Evet - Evet (Oransal) -
BCS-TO
C Evet
Evet
- -
BCS-TO
Devresi (Triac Çıkışlı) Dikkat Edilmesi Gereken
Hususlar:
-
500
Wa kadar olan Fanları direkt sürebilir.İsteğe göre
Oransal hız kontrolu yapabilir.
-
500
Wa kadar olan Pompaları doğrudan sürebilir.
-
500
Wa kadar olan stokerleri doğrudan sürebilir.
-
500 w tan
yukarısı
için motor gücüne göre mutlaka harici Röle veya
Kontaktör kullanılmalıdır.
-
Mutlaka
Uygun soğutucu kullanılmalıdır.
-
Mutlaka
Stoker gücüne uygun sigorta kullanılmalıdır.(1.1
KVA için 10 A)
-
İsteğe
göre Alarm ünitesi opsiyoneldir.
-
Aşırı
akım rölesi istenirse kendi üzerinde opsiyoneldir.
RÖLE ÇIKIŞLI YAKMA KONTROL SİSTEMİ
BCS-RO
Burning control
system with
relay output)
500 Wın
üzerindeki sistemlerinizde direkt çıkış alarak kullanılabilir.Bu sistemde 4
model mevcuttur.
YAKMA
KONTROL SİSTEMİ KONTROL PANELİ A - AA TİPİ
 
YAKMA KONTROL SİSTEMİ
KONTROL PANELİ B-TİPİ
 
YAKMA KONTROL SİSTEMİ
PANELİ C-TİPİ
 
Bu sistemde 4 model mevcuttur. Bu
modellerin çıkış özellikleri aşağıda tablo halinde verilmiştir.
TİP
MODEL
POMPA
FAN
STOKER
ON/OFF
ON/OFF
HIZ KONTROL
ON/OFF
BCS-RO
A
Evet
-
Evet
Evet
BCS-RO
AA
Evet
Evet
-
Evet
BCS-RO
B
Evet
-
Evet (Oransal)
-
BCS-RO
C Evet
Evet
-
-
BCS-RO Devresi (Röle Çıkışlı) Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar:
-
1200
VAa kadar olan Fanları doğrudan sürebilir.
-
1200
VAe kadar olan stokerleri
doğrudan sürebilir.
-
1200
VAe kadar olan Pompaları doğrudan sürebilir.
-
Mutlaka
Stoker gücüne uygun sigorta kullanılmalıdır.(1.1
KVA için 10 A).
-
İsteğe göre Alarm
ünitesi opsiyoneldir.
-
Aşırı akım rölesi
istenirse kendi üzerinde opsiyoneldir.
-
İsteğe göre Alarm
ünitesi opsiyoneldir.
-
Aşırı akım rölesi
istenirse kendi üzerinde opsiyoneldir.
-
Birkez
montajı yapıldıktan sonra arıza durumlarında sadece
klemensler çıkarılmak suretiyle yerinden çıkarılmalıdır. Kabloları
tek
tek söküp takmaya gerek yoktur
2 - )
Kazan üzeri monte edilebilir kutulu tip (Katı, sıvı ve gaz ile
çalışan sistemlerde kullanılır)
(Kazan üzeri montaj.)

Röle ve
Triac Çıkışlı Yakma Kontrol Sistemi
(BCS-RO/TO
Burning control
system with
relay/triac output)
Bu sistemde isteğe göre
çıkışlar kullanılabilir, yani istenirse röle çıkışı istenirse
Triac çıkışı, Pompa ve Fan gibi motorları
sürmekte kullanılabilir. 24 saat sistem zaman kontrolu
opsiyoneldir. Fanlarda ısıya göre fan hızını
artırıp azaltan oransal hız kontrolu
opsiyoneldir. Minör ve Majör Alarm çıkışları
opsiyoneldir.Entegre aşırı akım rölesi
opsiyoneldir. Gösterge isteğe göre
Ledli yada LCD ekranlı olarak yapılabilir.
Sistem Katı, Sıvı ve Gaz yakıtlarda yazılım ve donanım değişikliği yapılarak
kullanılabilmektedir. Besleme devresi switch
modedur.
3 - )
Kutulu Panel tipi (Kalorifer kazanları, Buhar kazanları, kızgın yağ
kazanları, Kızgın su kazanları ile çalışan sistemlerde
kullanılır)
(Panolara monte etme
amaçlı.)

KONTROL KARTLARIMIZIN GENELDE SAĞLAMIŞ OLDUĞU KOLAYLIKLAR ve BAZI
ÖZELLİKLERİ
-
Montaj
Kolaylığı sağlaması.
-
Kablajının
kolay yapılabilmesi.
-
Ekonomik oluşu.
-
Tamamen dijital olması.
-
Membran
tuş takımının tozdan etkilenmemesi.
-
Kolay
set edilebilir olması.
-
Fabrika ayarlarına dön fonksiyonu
-
Yakıt bitti algılama fonksiyonu
-
Acil durum fonksiyonu
-
Donma engelleme fonksiyonu
-
Displayde
değişken parametrelerin gözlenebilmesi (ısı,fan hızı vb)
-
Yakma
kontrolunu otomatik olarak yapması ile yakıt
tasarrufu.
-
Bakım kolaylığı ve maliyeti.
-
Kullanım
hatalarına karşı sıcaklık değeri maximum 90 derece ile sınırlandırılmıştır.
-
Fanın
durduğu durumlarda fazla yakıt yüklenmemesi amacıyla stokerde otomatik
olarak durdurulmaktadır.
-
Yapılabilinecek kullanım ayarlarına karşı fabrika ayarı mevcuttur.
-
Oransala fan
hızı kontrollü modellerde fan hızı istenilen hızlarda çalıştırılabilir.
İstenildiğinde oransal hız moduna alınarak verimli yanma sağlar.
-
Su sıcaklığı
belli bir değerin altına düştüğünde ; pompa, fan ve redüktör otomatik olarak
kapatılır ve enerji tasarrufu sağlar.
-
Tesisattaki
suyun belli bir sıcaklığın altına düşüp donma tehlikesine karşı pompa
otomatik olarak devreye girer ve tesisattaki suyun donmasını önler.
Yakma
Kontrol Sistemi Çalışması (Katı Yakıtlı Sistemlerde):
Sistem Ayarları:
Stokersiz modelde Fan hızını koyu gri olan
menü seç butonuna
basarak Fan hızı ledi yanarken + ve tuşları
ile ayarlar, ayar bitince ledin sönmesini
bekleriz,led sönünce girilen değer hafızaya
alınmış olur ve fan bu hafızaya alınan hızda çalışır. Aynı şekilde her iki
model için, menü kısmında seç
butonu ile termostat ledi
yanarken + ve tuşları ile sistemin maksimum çalışma sıcaklığı ayarlanır,
ayar bitince ledin sönmesi beklenir
led sönünce ayar hafızaya alınmış olur.
Stokerli modelde menü
kısmında yakıt yükleme süresi minimum 5 sn girilmiştir daha altı seçilemez,
menüden seç butonu
ile yakıt yükleme ledi yanarken bu 5 sn olan
süreyi artırabiliriz, hafızaya alması için ledin
sönmesini bekleriz.Aynı şekilde yakıt bekleme süresini istediğimiz süreye
ayarlama imkanımız vardır.
Sistemin Çalışması:
Sistem
bu ayarlara göre 70 dereceye set edilmiş ise güç düğmesi açıldığında Fan
devreye girer 30 dereceden sonra pompa devreye girer, ısı 70 dereceyi
aştığında Fan devreden çıkar ve 61 derecenin altına düştüğünde fan tekrar
devreye girer.Eğer yeterli yakıt sisteme yüklenmeye devam ediliyor ise
sistem bu ısı aralığında çalışır.Yakıt biter veya söner ise ısı yavaş
yavaş düşmeye başlayacağından 26 dereceye
gelindiğinde Fan ve Pompa otomatik olarak devreden çıkar.Stokerli
modelde yakıt yükleme 5 snye ayarlanmışsa 5 sn
yakıt yükler.Yakıt bekleme 40 snye ayarlanmışsa
40 sn yakıt bekler ve bu şekilde periyodik olarak çalışır.
|